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Horloge Cockpit Chronographe Jaeger Lecoultre – URSS – Suisse
1,450.00€
Horloge Cockpit Chronographe Jaeger Lecoultre – URSS – Suisse
1,450.00€
Le légendaire chronographe d’aviation Jaeger est le père de presque tous les chronographes d’aviation dans le monde.
Sur sa base, des montres chronographes d’aviation ont été produites par la Suisse, les États-Unis, la Grande-Bretagne (Smiths), l’URSS (AFC), la RPC et d’autres.
Le chronographe Jaeger a été produit sur un excellent mouvement LeCoultre 13 rubis.
Le mécanisme est épaissement nickelé, méticuleusement travaillé, les parties en acier sont polies ou mates.
Toutes les plaques et tous les ponts portent le n ° 979085 M.
Boitier n°035523, l’inscription corporative du brevet suisse BREVET SUISSE 111.406 est gravée sur le boîtier près du bouton de commande du chronographe.
La balance est bimétallique fendue, avec 14 vis de pesée et de réglage, avec une spirale Breguet bleue élastique.
Après avoir remonter complètement le mécanisme l’horloge fonctionne pendant 8 jours.
Le travail du chronographe est précis, correct, les aiguilles sont remises strictement à “0”.
Ce type très rare de chronographe d’aviation Jaeger est l’un des plus anciens et a été produit en Suisse.
Plus tard, des chronographes à mouvement doré ont été produits sous licence pendant la Seconde Guerre mondiale aux États-Unis et sont arrivés en URSS avec des avions fournis sous le programme Lend-Lease (Prêt-Bail).
Ce chronographe Jaeger fabriqué en Suisse se distingue par sa finition soignée: axes et tourillons plus minces, un design différent des plaques de montage (vis côté cadran), la plus haute classe suisse de finition des pièces et des roues.
Poids 404 grammes
Ce chronographe a environ 90 ans, mais même aujourd’hui il fonctionne exactement comme un chronomètre de marine – le rythme quotidien est de ± 6-9 s.
Cet exemplaire a été commandé par l’URSS dans les années 30 pour l’installation sur les bombardiers à quatre moteurs TB-3, TB-7 (Pe-8), ANT-25.
Révisé récemment, fonctionne parfaitement.
1 en stock
Le légendaire chronographe d’aviation Jaeger est le père de presque tous les chronographes d’aviation dans le monde.
Sur sa base, des montres chronographes d’aviation ont été produites par la Suisse, les États-Unis, la Grande-Bretagne (Smiths), l’URSS (AFC), la RPC et d’autres.
Le chronographe Jaeger a été produit sur un excellent mouvement LeCoultre 13 rubis.
Le mécanisme est épaissement nickelé, méticuleusement travaillé, les parties en acier sont polies ou mates.
Toutes les plaques et tous les ponts portent le n ° 979085 M.
Boitier n°035523, l’inscription corporative du brevet suisse BREVET SUISSE 111.406 est gravée sur le boîtier près du bouton de commande du chronographe.
La balance est bimétallique fendue, avec 14 vis de pesée et de réglage, avec une spirale Breguet bleue élastique.
Après avoir remonter complètement le mécanisme l’horloge fonctionne pendant 8 jours.
Le travail du chronographe est précis, correct, les aiguilles sont remises strictement à “0”.
Ce type très rare de chronographe d’aviation Jaeger est l’un des plus anciens et a été produit en Suisse.
Plus tard, des chronographes à mouvement doré ont été produits sous licence pendant la Seconde Guerre mondiale aux États-Unis et sont arrivés en URSS avec des avions fournis sous le programme Lend-Lease (Prêt-Bail).
Ce chronographe Jaeger fabriqué en Suisse se distingue par sa finition soignée: axes et tourillons plus minces, un design différent des plaques de montage (vis côté cadran), la plus haute classe suisse de finition des pièces et des roues.
Poids 404 grammes
Ce chronographe a environ 90 ans, mais même aujourd’hui il fonctionne exactement comme un chronomètre de marine – le rythme quotidien est de ± 6-9 s.
Cet exemplaire a été commandé par l’URSS dans les années 30 pour l’installation sur les bombardiers à quatre moteurs TB-3, TB-7 (Pe-8), ANT-25.
Révisé récemment, fonctionne parfaitement.
Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
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