Horloge Cockpit Chronographe Jaeger Lecoultre – URSS – Suisse

Horloge de cockpit de fabrication Suisse commandée sous l’ordre direct de Staline par l’URSS au début des années 30 pour équiper les avions de guerre (bombardiers à quatre moteurs TB-3, TB-7 (Pe-8).) Soviétique à l’époque.

Le cadran comporte à la fois des inscriptions en Français et en Russe.

Révisée très récemment par un maître horloger spécialisé elle fonctionne parfaitement, y compris la fonction chronographe.

Elle est non radioactive et testée (preuve avec dosimètre disponible sur demande).

Tout est laissé d’origine dessus depuis les années 30.

Le chronographe Jaeger a été produit sur un excellent mouvement LeCoultre avec 13 rubis.

Le mécanisme est soigneusement travaillé, les parties en acier sont polies, mates.

Tout est natif et sans aucune réparation.

Toutes les plaques et tous les ponts portent le numéro 143332.

Caisson  n° 277934, sur le boîtier près du bouton de commande du chronographe, il y a une inscription corporative du brevet suisse BREVET SUISSE 11.406

Après un remontage complet et le mécanisme du chronographe enclenché, la montre fonctionne pendant 8 jours.

Le travail du chronographe est précis, correct, les aiguilles reviennent exactement à “0”.

Ce type très rare de chronographe d’aviation Jaeger dispose d’un chauffage intégré alimenté par le réseau de bord de l’avion avec une tension de 12 V et 24 V , ce qui n’est pas typique des avions européens en raison du climat chaud.

Sur ordre de l’URSS, une très petite partie des chronographes a été livrée avec un chauffage (dans la version “hiver”).

Poids de l’horloge 440 g.

Les horloges ont environ 90 ans, mais même aujourd’hui, elles fonctionnent exactement comme un chronomètre de marine – le rythme quotidien est de ± 7-9 sec.